KAFER KLUB - Podkarpacka Strona Garbusiarzy - SPĘĘD WYPASIONYCH GARBUSÓW

Rozumiem, że ten rozstaw jest wymuszony tym, że chcesz założyć pełne felgi z rocznik 61? Jeśli nie, to czy nie lepiej zainwestować w bębny 5x130 ?

Problem z bębnami bez otworów jest taki że rozstaw 5x205 nie zmieści się na płaszczyźnie przylegającej do felgi jest za mała ma wyglądać na 61 więc chce 5x205



A felgi chce takie:

Adaptery nie wchodzą w grę?

w ostateczności tak będzie ale oczywiście wolę bez

Bulikomaniak pisze:

Scooty pisze:moze to larytas, tym wiekszy co i cena

Moze warto zerknac w strone bebnow bez otworow ?
I zlecic wykonanie ?

Z bębnami bez otworów jest ten problem, że nie mają wzmocnienia w miejscach gwintu, inaczej niż seryjne bębny.

O to bym się nie obawiał gdyż mają grubszą ściankę na całym obwodzie

To jaki masz numer podwozia? Zobaczę czy to 61 czy 62.

Bulikomaniak pisze:To jaki masz numer podwozia? Zobaczę czy to 61 czy 62.

napisałem ci na wcześniejszej stronie

rozi pisze:podwozie 3764469

jakie to silniki AD, AS, D

Nie zauważyłem
Końcówka marca 61, sporo specyficznych części, tak samo jak i kierownica. Przełącznik kierunków na chyba 6 kabli, itp itd, a i maska bez sprężyn.

AD i AS to 1,6 dwudolot a D to 1200.

to z tego wszystkiego tylko mechanizm otwierania bez sprężyn został bo sama maska jest nowsza

Ile otworów ma na znaczek VW?

trzy

Jest ślad po mocowaniu logo Wolfsburga? (dwie takie dziury)

nie ma

Myślę o kolorze, mój typ od zawsze był ten


ale zaczyna mi się podobać też ten

Jak wypowiadam się w kwestii kolorów, to zawsze źle się to kończy...