KAFER KLUB - Podkarpacka Strona Garbusiarzy - SPĘĘD WYPASIONYCH GARBUSÓW

czyli mam rozumieć że nie będzie łatwo założyć bębny 5 śrubowe na IRSy
Sokół coś tam kombinował?

Kombinował i chyba bębny z typa 3 lub typa 181 podchodzą.

mam bebny tyl na szeroka szczeke silnik sam skladales? jaka pojemnosc?

powiedz mi lepiej skąd takie bębny wziąć
silnik miałem składać sam i kiedyś tak zrobię większość gratów leży ale będzie to przynajmniej 1835.
Kupiłem 1776, 110 KM wystrojony na hamowni

A to nie jest ten?
http://garbusy.pl/index.php?route=produ ... ct_id=6216" onclick="window.open(this.href);return false;

cena jak i beben - hamujaca

kuźwa zdecydowanie, już nie wiedzą ile brać

moze to larytas, tym wiekszy co i cena

Moze warto zerknac w strone bebnow bez otworow ?
I zlecic wykonanie ?

tez nad tym myślałem tylko nie wiem czy rozstaw 205 wydoli tzn czy nie wyjdzie na tym rancie

Bulik 61 powinien mieć na masce logo?
jaka ma być kierownica, z półksiężycem?

spoko projekt sie zapowiada, silnik wygląda zacnie

skoro mozna w nich zrobic 4x130, a zdarza sie ze ludzie maja rozne otwory na jedym bebnie to raczej sie da.

Jeśli chodzi Ci o logo Wolfsburga, to tak powinien je mieć.

Jeśli chodzi o kierownicę, to wszystko zależy od tego czy to jest model na 61 czy na 62. Różnią się delikatnie. Jaki jest numer podwozia?

Scooty pisze:moze to larytas, tym wiekszy co i cena

Moze warto zerknac w strone bebnow bez otworow ?
I zlecic wykonanie ?

Z bębnami bez otworów jest ten problem, że nie mają wzmocnienia w miejscach gwintu, inaczej niż seryjne bębny.

to sie wie, ale przez adaptery wyglada slabo i wkleslo

podwozie 3764469

jakie to silniki AD, AS, D