KAFER KLUB - Podkarpacka Strona Garbusiarzy - SPĘĘD WYPASIONYCH GARBUSÓW

Siemanko. Ostatnio naszedł mnie pomysł na zrobienie garba na teren. Nie mowie oczywiscie o moim obecnym
Zastanawiam się jak z przerobieniem zwykłego garba na taką baje. Z tego co widze to błotniki możba troche przerobić, odciąć tylny "odwłok" no i wrzucic opony terenowe. Tylko jak jest wtedy z mocą ? Czy te powiedzmy 50 koni wystarczy aby fajnie smigac w terenie na oponach terenowych ?

Jeśli ktos przerabiał temat lub ma jakies doswiadczenie z tym, piszecie !

przyklad:

Według mnie będzie ciężko, choć sporo ludzi tak robi

Bulikomaniak pisze:Według mnie będzie ciężko, choć sporo ludzi tak robi

Chodzi o zestawienie silnika standardowego i tych kół ?

Głównie o to chodzi. Zwiększa się waga i zwiększają się opory toczenia.

Takie autka robione są do jazdy po piaskach .

Taki samochodzik to nie terenówka . W lekkim terenie da sobie radę nawet przy 50 KM. Ale na prawdziwy offroad nie ma co liczyć.
Z pieniążki zainwestowane w zakup i przebudowę można kupić suzuki samurai .

Przy tej przeróbce zakładam, że zmienisz skrzynię na tę z typa 181 i wsadzisz zwolnice z bula co poprawi jego właściwości terenowe. Kible wszakże nie miały nie wiadomo jakich silników a w terenie dawały sobie świetnie radę

rafalzuk pisze:Z pieniążki zainwestowane w zakup i przebudowę można kupić suzuki samurai .

a pingpongiem wjedzie wszędzie

mieliśmy kiedys samuraia i vitarke ale to nie garb, nie mam pojecia od suzuki a o garbie juz troche wiecej, dlatego latwiej mi bedzie cos tam przerobic. tutaj dobrzy przykład:
http://www.gieldaklasykow.pl/volkswagen-baja-bug-1973/" onclick="window.open(this.href);return false;

jesli chodzi o skrzynie faktycznie będzie trzeba ja zmienić. Bulikomaniak, powiedz więcej o tej skrzyni i co to są zwonice ?

No ten ma mocniejszy silnik jak 50 koni

Zwolnica:

a może taka

https://www.facebook.com/MagicTouchMiam ... 353335886/

Jak dla mnie rewekla. Takim to już da się poszaleć.