spis gaznikow wg silników

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spis gaznikow wg silników

Post autor: Wiecman » 06 lis 2008 23:59

TYPE I BEETLE, KARMAN GHIA, THING
1200cc Engine 36hp,40hp SOLEX 1 Bbl

53-60 ALL TRANS w/Hand Choke 28 PCI VW001
61-63 ALL TRANS w/6V Choke 28 PICT VW002
63-65 ALL TRANS w/6V Choke 28 PICT-1 VW003
63-65 ALL TRANS w/12V Choke 28 PICT-1 VW004

1300cc Engine SOLEX 1 Bbl

1966 ALL TRANS w/6V Choke 30 PICT-1 VW005
1966 ALL TRANS w/6V Choke w/Spring Return 30 PICT-1 VW006

1500cc Engine SOLEX 1 Bbl

1967 ALL TRANS w/12V Choke w/Spring Return 30 PICT-1 VW007
68-69 M/T w/Double Throttle Arm 30 PICT-2 VW008
68-69 A/T w/Single Throttle Arm 30 PICT-2 VW009

1600cc Engine SOLEX 1 Bbl

1970 M/T w/Double Throttle Arm 30 PICT-3 VW010
1970 A/T w/Single Throttle Arm 30 PICT-3 VW011
71-73 ALL TRANS w/Double Throttle Arm w/Generator 34 PICT-3 VW012
71-73 ALL TRANS w/Single Throttle Arm w/Generator 34 PICT-3 VW013
71-73 ALL TRANS w/Single Throttle Arm w/Alternator 34 PICT-3 VW014
1974 M/T 34 PICT-4 VW015
1974 A/T 34 PICT-4 VW022

TYPE II BUS

1200cc Engine 36hp,40hp SOLEX 1 Bbl

52-59 ALL TRANS 28 PCI VW001
60-63 ALL TRANS w/6V Choke 28 PICT VW002

1500cc Engine SOLEX 1 Bbl

64-65 ALL TRANS w/6V Choke 28 PICT-1 VW027
66-67 ALL TRANS w/12V Choke w/Spring Return 30 PICT-1 VW007

1600cc Engine SOLEX 1 Bbl

1968 ALL TRANS 30 PICT-2 VW008
1969 ALL TRANS 30 PICT-3 VW010
70-71 ALL TRANS w/Double Throttle Arm w/Generator 34 PICT-3 VW012
70-71 ALL TRANS w/Single Throttle Arm w/Generator 34 PICT-3 VW013
70-71 ALL TRANS w/Single Throttle Arm w/Alternator 34 PICT-3 VW014

1700cc Engine SOLEX 1 Bbl

1972 ALL TRANS Left 32-34 PDSIT2 VW018
1972 ALL TRANS Right 32-34 PDSIT3 VW019
1973 ALL TRANS Left 32-34 PDSIT2 VW038
1973 ALL TRANS Right 32-34 PDSIT3 VW039

1800cc Engine SOLEX 1 Bbl

1974 ALL TRANS Left 32 PDSIT-2 VW025
1974 ALL TRANS Right 32 PDSIT-3 VW026
TYPE III FAST BACK, SQUARE BACK

1500cc Engine SOLEX 1 Bbl

63-66 ALL TRANS w/6V Choke Left 32 PDSIT-2 VW016
63-66 ALL TRANS w/6V Choke Right 32 PDSIT-3 VW017

1600cc Engine SOLEX 1


66-67 ALL TRANS w/12V Choke Left 32 PDSIT-2 VW020
66-67 ALL TRANS w/12V Choke Right 32 PDSIT-3 VW021


info z http://www.royze.com/crbvw.htm
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Post autor: Scooty » 07 lis 2008 00:50

Gdzie w takim razie byly Solex 31 PICT jakis numer ?
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

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Post autor: WhiteGarbi » 07 lis 2008 11:42

zwró? uwag?, ?e silniki 1200 i 1300 s? rozpisane tylko do 69 roku

dopiero 1600 s? do 74 roku

dane s? spoko, ale nie kompletne

ja gdzie? mia?em rozpisk? ga?ników do 1974 roku (wszystkie silniki) z podanymi rozmiarami dysz - jak kogo? interesuje, to zamieszcze :)
VW Typ 1 1300 '71 - w trakcie wi?kszego remontu - w tym roku finisz :) mam nadzieje
VW Typ 1 1300 '69 - sprzedany :)
SC 1,1 MPI - zast?pczak

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Post autor: Wiecman » 13 sty 2009 22:32

Karol wrzuc te dodadkowe informacje ... napewno sie przydadza !!
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Post autor: WhiteGarbi » 13 sty 2009 22:52

wedle ?yczenia :D

mog? by? literówki, bo podczas pisania z germa?skiego dostawa?em ju? oczopl?su :P

Kraftstoffanlage

Vergaser: Fallsrtomvergaser mit Beschleunigungspumps
und Startautomatik
1200 – 34 PS Solex 28 PICT -2
1300 – 40 PS Solex 30 PICT -2
1500 – 44 PS Solex 30 PICT -2
Typ 181 – 1500 Solex 30 PICT -2
Typ 1 mit Abgaskontrollanlage Solex 30 PICT –3
1600 – 1971 und danach Solex 34 PICT
1300 – 1971 und danach Solex 31 PICT
1200 – 1971 und danach Solex 30 PICT

Vergaserbestückung Solex 28 PICT–2

Lufttrichter 22,5
Hauptdüse 122,5
Leerlaufkraftstoffdüse 55 g
Luftkorrekturdüse:
Bis August 1967 130 y
Nach August 1967 140 z
Leerlaufluftdüse 2,0 mm
Schwimmernadelventil 1,5 mm
Schwimmergewicht 5,7 g
Pumpendüse 0,5 mm
Hochleistungsdüse 1,0 mm

Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -2

Lufttrichter 24
Hauptdüse:
Standard Limousine x 125
Limousine mit Automatik x 120
Leerlaufkraftstoffdüse 55 g
Schwimmernadelventil 1,5 mm
Schwimmergewicht 8,5 g
Hochleistungskreis:
Limousine Nicht länger verwendet
Mit Automatik 50 ohne Kugel
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr 125 z

Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -2 – 1500

Lufttrichter 24
Hauptdüse: x 120
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr:
Karmann Ghia 135 z
Limousine/Kabriolett 125 z
Leerlaufkraftstoffdüse 55 g
Schwimmernadelventil 1,5 mm
Schwimmergewicht 8,5 g
Hochleistungsdüse 0,50 ohne Kugel


Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -2 – typ181

Lufttrichter 24
Hauptdüse: x 120
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr: 125 z
Schwimmernadelventil 1,5 mm
Schwimmergewicht 8,5
Hochleistungsdüse 0,50
Leerlaufluftdüsenbohrung 140

Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -2 mit Abgaskontrollaniage

Lufttrichter 24
Hauptdüse:
1300 x125
1300 mit Automatik x120
1500 x120
1500 mit Automatik x120
1600 x116
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr 125 z
Bohrung der Leerlaufluftdüse 140
Schwimmernadelventil 1,5 mm
Schwimmergewicht 8,5 g
Hauptdüse, 1500 nach Februar 1968 x116

Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -3

Lufttrichter 24
Hauptdüse: x112,5
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr 125 z
Leerlaufkraftstoffdüse 65 g
Absperrventil für By – Paß – Gemisch 1,8
Leerlaufluftdüse 135
Schwimmernadelventil 1,5 mm
Schwimmergewicht 8,5 g

Vergaserbestückung für Solex 34 PICT -3 – 1971

Lufttrichter 26
Hauptdüse x130
Luftkorrekturdüse:
Wechselgetriebe 60 z oder 80 z
Automatik 75 z oder 80 z
Leerlaufdüse/Leerlaufluftbohrung:
Wechselgetriebe 65/147,4
Automatik 65/147,5
USA und Kanada 60/147,5
Schwimmernadelventil 1,5 mm
Schwimmergewicht 8,5 g
Kraftstoffstand 18 mm
Anreicherungsdüse 85/85

Vergaserbestückung für Solex 31 PICT -3 – 44- PS-Motor

Mischrohr 25,5
Hauptdüse x120
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr:
Limousine 120 z
Karmann Ghia 140 z
Leerlaufdüse/Leerlaufluftbohrung 65/150
Zusatzkraftstoffdüse/Luftdüsenbohrung 50/130
Schwimmernadelventil 1,5 mm
Schwimmergewicht 8,5 g
Kraftstoffstand 19,5 mm
Anreicherungsdüse 1,2 mm

Vergaserbestückung für Solex 30 PICT -3 – 34- PS-Motor

Lufttrichter 24
Hauptdüse x112,5
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr: 170 z
Leerlaufdüse/Leerlaufluftbohrung 55/150
Zusatzkraftstoffdüse/Luftdüsenbohrung 45/130
Schwimmernadelventil 1,5 mm
Schwimmergewicht 8,5 g
Kraftstoffstand 19,5 mm
Anreicherungsdüse 100/100

Kraftstoffpumpe

Bauart Membranpumpe, mechanisch betätigt
Förderdruck 2,5 WS bei 3400 U/min
Kraftstoffilter in Kraftstoffpumpe

Hauptdüse – dysza paliwa
Luftkorrekturdüse mit Mischrohr – dysza powietrza z rurk? emulsyjn?

jak kto? ma ?yczenie, to pode?l? na maila plik Worda z tym tekstem

dane z m?drej ksi??ki o remoncie garbowych silników - wydanie 1, 1974, Germany
VW Typ 1 1300 '71 - w trakcie wi?kszego remontu - w tym roku finisz :) mam nadzieje
VW Typ 1 1300 '69 - sprzedany :)
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Post autor: Wiecman » 13 sty 2009 22:53

hmmm pasuje to przetlumaczyc ;/

ale dzieki
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Post autor: WhiteGarbi » 13 sty 2009 22:54

Wiecman pisze: pasuje to przetlumaczyc ;/
podstawowe dane mam przet?umaczone - bardziej wynika?o to z rusunków ani?eli z mojej znajomo?ci germa?skiego, ale ...
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