KAFER KLUB - Podkarpacka Strona Garbusiarzy - SPĘĘD WYPASIONYCH GARBUSÓW

Czy one faktyczne poprawiaja chlodzenie czy to tylko face tuning lifting bajer ?

czy u nas tylko Spaider mial te adaptery ?

Cos swego czasu sie mocniej grzal i by pomoglo.
Choc oczywiscie lepiej znalezc co jest nie halo.
Boje sie ze ze zbyt duzego cisnienia oleju na wale, zawor olejowy jest ciagle otwarty.
Np sprezyna jest slaba i nie pusci obiegu przez chlodnice.
Moze zmienic na mocniejsza, zdaje sie mam nowa, nie VW, ale nowa.

Chyba ze zaplon ma az takie znaczenie.
Zbyt pozny by przegrzewal czy za wczesny ?

Karol ma takie coś, wg. mnie to nie polepsza chłodzenia. Można nie domykać klapy stosując jakiś dystans w okolicy zamka np piłke do tenisa. Jaki zawór masz na myśli?

moj blok ma 2 galerie olejowe.
Tam sa zawory cisnieniowe.
na poczatku jest duze cisnienie, wciska zawor i smaruje "wal"
Pozniej w miare rzadkosci sie domyka i puszcza przez chlodnice.
Nie wiem czy u mnie wystepuje ten obieg.
Moze mam za gesty olej.
Sama chlodnica sie pewnie tez nagrzeje od bloku, a nie tylko od oleju.

Akurat ktos sprzedaje to postanowilem zbadac temat.

Scoot mam dwie pary jedna moga CI dac na proby

Co jedynie na testy, ale w dluzszej perspektywie moze zostana ?
Pileczka to szybki montaz/demontaz.

Pod blokiem standy pewnie bym sie bal montowac.
Zaraz by w silniku byly butelki etc.
Poki co sa inne rzeczy do ogarniecia.

ja nie widze problemu ewentulanie bede chyba robil stand offy z mozliwoscia zamykania klapy