Ustawienie zapłonu

[rozi]

dzisiaj pojawił się nowy problem strasznie chlapie olejem z odmy, myślicie że pierścienie się zapiekły silnik dłuższą chwilę stał a poza tym spalanie litr na 1 km

[Scooty]

nie masz za wysokiego stanu ?

[rozi]

AS mam strasznie duże spalanie na gaźniku 34 ma może ktoś pojęcie dlaczego tak jest spalanie 50/100 i strasznie się grzeje, instrukcje jak ustawić 34?

[wojciech]

Nie masz wycieków paliwa?

[Bulikomaniak]

A może Ci go przelewa? Sprawdzałeś zawór iglicowy ten nad pływakiem?

[rozi]

Wycieków nie ma a zawór iglicowy sprawdziłem gębą, działał ale to może być myśl rozkręcę go i dobrze przeczyszczę. Na zapalonym silniku z tej rurki strasznie napierdziela benzyna jakby z węża strażackiego

Strasznie mi go grzeje za bogata mieszanka.

[Bulikomaniak]

Jeżeli Ci wali stamtąd paliwem, to potwierdza się to co Ci mówiłem. Ja jak sprawdzałem mordą to działało, ale jak dłużej posprawdzałem, to przestało Według mnie masz walnięty ten zaworek
Jak mi się spierdzielił, to na dziesięciu litrach zrobiłem jakieś 5 km

[rozi]

Spalanie podobne , jutro sprawdzę

[Wiecman]

a kabelek do ssania masz podpiety?

[rozi]

Sprawdziłem zaworek i jest OK kabelek jest podpięty, przepustnica górna reaguje a spalanie dalej kosmiczne i strasznie się grzeje

a na gaźniku 31 pójdzie 1600?

[Spaider]

Weź może wyreguluj go od nowa. Wkręć dysze do oporu a następnie wykręć je o 2,5 obrotu. Odpal auto, i wtedy ustawiaj.

2,5 obrotu są to ustawienia wyjściowe. Jeśli nie odpali to wykręcaj co pół obrotu dysze.

[rozi]

Weź może wyreguluj go od nowa. Wkręć dysze do oporu a następnie wykręć je o 2,5 obrotu. Odpal auto, i wtedy ustawiaj.

2,5 obrotu są to ustawienia wyjściowe. Jeśli nie odpali to wykręcaj co pół obrotu dysze.

są tam dwie jedna duża a pod nią mała obydwie odkręcić o o 2,5 obrotu?

[Spaider]

Tak obie trzeba wykręcić o 2,5 obrotu. Jedna odpowiada za skład mieszanki druga za wolne obroty.

Zapamiętaj sobie tylko obecne ustawienia.

[Bulikomaniak]

Skoro zaworek dobry, to może źle ustawiony i nie odcina dopływu paliwa? Między nim a obudową powinna być uszczelka.

[rozi]

Uszczelka jest miedziana pomiędzy zaworkiem a obudową.

Próbowałem kręcić dyszami, tą od mieszanki wkręciłem do końca i z tego co pamiętam silnik powinien zgasnąć a nic się nie działo dalej pracował tak samo? jedynie co zauważyłem że jak przymknę górną przepustnicę prawie do końca i tak trzymam to silnik ładnie równo chodzi, jak puszczę to gaśnie

Może gaźnik jest do regeneracji?