turbulencje ;)

[Mex]

Witam,

Mam taki problem: na wysokich obrotach, np. na czwartym biegu przy prędkości 60-80 na godzinę silnik wpada mi w nieprzyjemne wibracje, które przenoszą się na budę i są odczuwalne na kierownicy. Jak stoję i silnik jest na wolnych obrotach, jak wcisnę gaz to w pewnym przedziale obrotów również dzieje się tak samo. Słyszałem, że to może być problem koła zamachowego /niewyważone/ lub też sprzęgła czy też docisku czy jakoś tak. Silnik w żadnym z miejsc nie styka się z budą, poduszki pod skrzynką i główna są ok. Ma ktoś może jakiś pomysł?

[Scooty]

kolo i docisk powinno sie ze wszystkim wywazyc.
Dlatego sie oznacza przed demontazem jak bylo.
Sa takie otwory lub wyzlobienia ku temu.

Probowales zdjac oblachowania ?

[Mex]

A znasz kogoś kto mógłby mi to wyważyć, ja wyjmę silnik i dowiozę gdzie trzeba.

[Scooty]

Proste pytanie: A Leniart ?
Byc moze trzeba rozbabrac silnik zeby sam wal robic.
Nie znam dokladnie metod.
Tloki tez trzeba miec o rownej wadze max do 4gram.
Takze zapytaj go, on jako ze silniki robi taka operacje tez musi robic lub komus zlecac.

[Mex]

To właśnie zaczęło się dziać po remoncie, wcześniej tego nie było. My nie rozbieraliśmy niczego poza głowicami, docieraliśmy zawory i generalnie wszystko było ok. Co prawda ściągane było sprzęgło i docisk ale nie koło zamachowe. Nie znam się na tym szczegółowo, ale te drgania są wkurzające. Nie wiem cóż począć. Do zimy dociągnę, ale potem będę musiał coś z tym zrobić.

[Scooty]

a co bylo remontowane ? tylko glowice ?

A stukow zadnych nie ma ?
Sprzeglo rowno bierze ?
Cos sie moglo niefortunnie zbieznie uwalic po remoncie.

[Spaider]

Pan Leniart bez problemu wywarzy koło zamachowe ale nie wyważy koła z wałem bo rozmawiałem z nim na ten temat.
Koło oddawałem sam do niego a wał z kołem niestety jechał aż do warszawy w okolicach nikt nie chciał tego zrobić albo pytali się po co wyważać skoro fabrycznie juz to jest zrobione